一、按有無行走機構

       可分為移動式塔式塔吊(diao)和固(gu)定式塔吊(diao)。
       移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。

       固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構只承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受。

二、起重臂的構造特點     可分為(wei)俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊(diao)。

1.俯仰變幅起(qi)重臂(bei)塔式塔吊(diao)是(shi)靠起(qi)重臂(bei)升降(jiang)未(wei)實現變幅的，

      好的點是(shi)：能充分發揮起重臂(bei)的有(you)效高(gao)度，機構(gou)簡(jian)單。

      缺點是：小幅(fu)(fu)度被限(xian)制在(zai)比較大幅(fu)(fu)度的30%左右(you)，不(bu)能完全靠近(jin)塔身，變(bian)幅(fu)(fu)時(shi)負荷隨起(qi)重臂(bei)一(yi)起(qi)升降，不(bu)能帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)。

2.小車變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂塔式塔吊是靠(kao)水平(ping)起重(zhong)臂軌(gui)道(dao)上安裝(zhuang)的小車行走實(shi)現變(bian)幅(fu)的。

     其好(hao)的點(dian)是(shi)：變幅(fu)(fu)范圍大，載重小車可(ke)駛近塔身(shen)，能帶(dai)負荷變幅(fu)(fu)。

     缺點是：起重臂(bei)受力情況復雜，對結(jie)構(gou)要(yao)求高，且起重臂(bei)和(he)小車必(bi)須處(chu)于(yu)建筑物上部，塔尖(jian)安裝高度比建筑物屋面要(yao)高出15-20米。

三、塔身結構回轉方式
     可分為下回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)身(shen)回轉(zhuan)(zhuan)）和上回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)身(shen)不回轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

1.下回轉塔式塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端。

     其好處是：塔式所受(shou)彎矩(ju)較少，重心低，穩定性好，安(an)裝維修方(fang)便(bian)。

     缺(que)點是對回轉支(zhi)承要(yao)求較高，安裝高度(du)受到限制。

2.上回轉塔式塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端。

     其好處(chu)是由于塔身不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔身下(xia)部結構(gou)、頂升加節(jie)方(fang)便。

     缺(que)點是：當(dang)建筑物(wu)超過(guo)塔(ta)身高(gao)度時，由于平衡臂的影響，限制塔(ta)吊的回(hui)轉(zhuan)，同(tong)時重(zhong)心(xin)較高(gao)，風壓增大，壓重(zhong)增加，使整(zheng)機總重(zhong)量增加。

四、塔吊安裝方式不同
      可分為能進行(xing)折疊(die)運輸，自行(xing)整體架設(she)的迅速安裝塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)和需借助(zhu)輔機(ji)進行(xing)組拼和拆裝的塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)。
      能自行(xing)架設的快裝式(shi)塔機都屬于中小型下回轉塔機，主要用于工(gong)期(qi)短，要求頻繁移(yi)動的低層建筑上(shang)，主要好(hao)處(chu)是能提高工(gong)作效率，節省安裝成本，省時省工(gong)省料，缺點是結構復雜(za)，維(wei)修量大。

需經(jing)輔機拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊，主(zhu)要用(yong)于中(zhong)高層建(jian)(jian)筑(zhu)及工作(zuo)幅(fu)度大，起重量大的場所，是建(jian)(jian)筑(zhu)工地(di)上的主(zhu)要機種。

五、按有無塔尖的結構
       可(ke)分為平頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和尖(jian)頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

       平(ping)頭塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊是近幾年發展起(qi)來(lai)的一(yi)種新型(xing)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊，其(qi)特點(dian)是在(zai)原自升(sheng)式(shi)(shi)塔(ta)機的結構上取消了塔(ta)尖及其(qi)前后(hou)拉桿部(bu)分(fen)，增強了大(da)臂(bei)和(he)平(ping)衡(heng)臂(bei)的結構強度，大(da)臂(bei)和(he)平(ping)衡(heng)臂(bei)直接相連(lian)，

其好處是：1、整機(ji)體積小，安(an)裝(zhuang)便捷安(an)全，降低(di)運輸和倉儲成本；

                2、起重臂耐受(shou)性能好，受(shou)力(li)均勻一致，對結構(gou)及連接部分損壞(huai)小(xiao)；

                3、部(bu)件設(she)計(ji)可標準(zhun)化(hua)、模塊化(hua)、互換性強，減少設(she)備閑(xian)置(zhi)，提高(gao)投資效益，其缺(que)點是(shi)在(zai)同類型塔機(ji)中平頭塔機(ji)價格稍高(gao)。